Antecedentes y objeto del proyecto
El Plan de Movilidad Urbano sostenible redactado para el Ayuntamiento en el año 2012 propone la creación de estacionamientos en superficie en solares de titularidad municipal.
El objeto del proyecto es la definición técnica de las obras de ejecución de un estacionamiento en superficie en la parcela de uso dotacional y titularidad municipal situada entre la Calle La Radio y la Calle Peñaranda.
Descripción de las obras
La solución prevista consiste en la ejecución de un viario estructurante que conecte la calle La Radio con la Calle Peñaranda, a partir del cual surgen viarios de conexión con las plazas de estacionamiento.
La solución definida sobre la parcela de 11.000 m² aproximadamente, consiste en la ejecución de un vial principal que estructura el flujo de vehículos generado por el aparcamiento. Otra función no menos importante del vial principal, es permitir disponer de accesos tanto de entrada como de salida, tanto en la Calle La Radio como en la Calle Peñaranda, permitiendo de este modo, ampliar el espectro de usuarios y ampliar el número de plazas de estacionamiento en el barrio de El Rollo.
La totalidad de zona de estudio integrará Sistemas urbanos de Desarrollo Sostenible (SuDS), con la finalidad de drenar el agua precipitada hacia el terreno natural subyacente. De esta forma, se emplearán pavimentos permeables tanto para el vial estructurante, como para las bandas de aparcamiento y acerados. Por otra parte, se proyecta un perímetro ajardinado (5640m²), que minimiza las vistas desde el exterior y que genera sombras para mejorar la calidad del aparcamiento.
El diseño previsto presenta las siguientes características:
- Viales: Los viales destinados al tráfico de vehículos, se diseñan para vehículos ligeros, estando compuesto el paquete de firmes por:
Ilustración 1. Distribución de capas en viales.
- Bandas de estacionamiento: Las bandas de estacionamiento estarán compuestas por:
Ilustración 2. Distribución de capas en bandas de estacionamiento.
- Acerados: Las aceras de nueva creación estarán conformadas por:
Ilustración 3. Distribución de capas en acerados.
- Zonas verdes: Con el fin de mejorar la calidad paisajística, se disponen alrededor de 5600 m² de zonas verdes, cuya composición es la que sigue:
- Capa vegetal.
- Capa superficial de materia orgánica o mulch de 10 cm de espesor.
- Capa de suelo drenante de 1,20 m de espesor.
- Geotextil.
Ilustración 3. Distribución de capas en zonas verdes.
- Alumbrado público: Se instalarán 10 columnas de un solo brazo con luminarias de 150 W de VSAP, y 7 puntos con doble brazo y luminarias de la misma potencia, todo ello proveniente del Almacén Municipal.
- Red de riego y jardinería: El perímetro de la parcela se vegetará con el objeto de mejorar la calidad estética final del aparcamiento, así como crear sombras que permitan un estacionamiento de mejor calidad, especialmente en los meses más calurosos. Para conseguir una vegetación de gran porte, es necesaria la instalación de una red de riego por goteo que permita el correcto desarrollo de las especies arbustivas y árboles, y complementariamente consumos de agua bajos.
Presupuesto
Simulación con SWMM
Se han simulado con SWMM 5.1 las precipitaciones anuales acontecidas en la ciudad de Salamanca a lo largo del año 2013. Los datos corresponden a mediciones tomadas en la estación meteorológica ubicada en el Aeropuerto de Matacán.
El objetivo de esta simulación es conocer el comportamiento de los SuDS aplicados a la zona de estudio.
Iniciamos el análisis, observando como gracias a los SuDS, la totalidad del agua precipitada pasa a ser escorrentía subterránea, que después será infiltrada al terreno subyacente.
Tabla 1. El agua precipitada dentro del sistema.
Tabla 2. Total de agua tratada por los SuDS.
A continuación, presentamos dos tablas cuyos datos están referidos a la concentración total de contaminantes en el sistema. La primera de ellas, tiene que ver con una simulación sin el empleo de SuDS; la segunda, hace referencia a una simulación empleando SuDS.
Tabla 3. Concentración de contaminantes en el sistema sin SuDS.
Tabla 4. Concentración de contaminantes en el sistema con SuDS.
Comparando los resultados de ambas tablas, llegamos a la conclusión de que, gracias a los SuDS, se consigue una reducción importante de la contaminación. Para verlo reflejado de forma más clara, hemos elaborado una tabla que representa el porcentaje (%) de reducción obtenido.
Tabla 5. Porcentaje de reducción de contaminantes conseguido.
Conclusiones derivadas del empleo de SuDS
- Reducen el riesgo de inundación aguas abajo derivado de la disminución de volúmenes y caudales punta de escorrentía.
- Restauran el flujo natural del agua.
- Recargan acuíferos.
- Permiten un mejor funcionamiento de las estaciones depuradoras, al reducirse el influente en las mismas; un total de 4810 m³ al año, en nuestro caso.
- Una ventaja derivada de la anterior, es que disminuye el consumo de energía, por la disminución del volumen de agua a tratar en los procesos de depuración tradicionales.
- Mejoran la calidad de las aguas.
- Incrementan la calidad paisajística del entorno y la dotación de zonas recreacionales adicionales.
Autor: Juan José García Chamorro
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